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2020年2月10日，正是新冠肺炎疫情大爆發(fā)之際，國家發(fā)改委發(fā)布關(guān)于《江蘇省徐州市城市軌道交通第二期建設規(guī)劃（2019-2024年）》的批復文件。時隔一個多月，《安徽省合肥市城市軌道交通第三期建設規(guī)劃（2020～2025年）》再次獲得國家發(fā)改委批復。徐州、合肥兩城合計批復總里程189.26公里，總投資1333.98億元。
目前，中國疫情已基本控制，各地城軌建設也已復工復產(chǎn)。但不可否認的是，因疫情的緣故，2020年一季度中國城軌建設步伐基本滯緩，但隨著近期國家層面對“新基建”的大力扶持，以及提振經(jīng)濟各項措施的出臺，相信2020年城軌建設市場依舊樂觀！
在此背景下，我們相信2020年將有更多城市軌道交通近期規(guī)劃獲批，數(shù)量甚至超過往年，更不排除有新增城市獲批的可能。
根據(jù)“52號文”對新一輪建設規(guī)劃報批進展（建設規(guī)劃實施最后一年或規(guī)劃項目總投資完成70%以上），中國軌道交通網(wǎng)大膽預測（非官方，批復消息一切以官方為準），繼徐州、合肥獲批后，2020年，中國大陸地區(qū)或?qū)⒂袑幉āo錫、深圳、濟南、常州、佛山、昆明、哈爾濱8座城市城市軌道交通建設規(guī)劃獲得國家發(fā)改委批復。以下為具體介紹：
在此特意說明：表格所涉城市均為已獲批城市，未獲批城市不包含于此，不排除新增獲批城市近期規(guī)劃獲批的現(xiàn)象。同時，近期規(guī)劃獲批受政策影響十分巨大，因此，也不排除政策2020年突然松動，近期規(guī)劃會密集批復的現(xiàn)象；當然也不排除，政策收緊，2020年新增獲批減少的現(xiàn)象。此外，因已獲批城市眾多，建設進程紛雜繁復，難免會存在遺漏，也請廣大同行積極指正。
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