近日，中國通號城交公司自主研發(fā)的“一網(wǎng)統(tǒng)飛”低空智能服務(wù)運營系統(tǒng)正式在長沙地鐵6號線投入使用，賦能長沙地鐵6號線邁入“空地一體智能化”運維時代。

智能化、高效化巡檢

長沙地鐵6號線設(shè)4座無人機機場，在系統(tǒng)的控制下，無人機按照預(yù)設(shè)的航線，自主完成從機巢起降、沿線巡航到數(shù)據(jù)回傳的全流程作業(yè)。同時，借助AI圖像智能識別算法，無人機在巡檢過程中自動識別地鐵保護區(qū)內(nèi)的地質(zhì)隱患、設(shè)備設(shè)施異常、外來入侵等潛在風(fēng)險，并實時推送報警信息，確保安全隱患能夠被及時發(fā)現(xiàn)并妥善處理，實現(xiàn)“隱患發(fā)現(xiàn)-信息上報-應(yīng)急響應(yīng)”的快速閉環(huán)。與傳統(tǒng)人工巡檢相比，無人機巡查效率至少提升6倍，實現(xiàn)了地鐵保護區(qū)100%覆蓋（禁飛區(qū)除外）。

軌道交通運維智能化“長沙經(jīng)驗”

長沙地鐵6號線保護區(qū)無人機巡檢的成功應(yīng)用，是城交公司與長沙穗城軌道交通有限公司深化合作的重要成果，雙方共同探索“軌道交通+低空經(jīng)濟”融合發(fā)展新模式，將為全國軌道交通運維智能化升級提供“長沙經(jīng)驗”。

未來展望

從“低空+軌道”到“低空+N”，中國通號“一網(wǎng)統(tǒng)飛”低空智能服務(wù)運營系統(tǒng)不局限于單一場景的應(yīng)用，一個平臺適配多元應(yīng)用場景，實現(xiàn)對各類低空作業(yè)的任務(wù)有序規(guī)劃、過程可視監(jiān)管與成果集中管理。中國通號城交公司將以自主創(chuàng)新為核心驅(qū)動力，聚焦“一網(wǎng)統(tǒng)飛”低空智能服務(wù)運營系統(tǒng)的技術(shù)迭代與功能完善，為低空經(jīng)濟與各行各業(yè)的深度融合構(gòu)建更高效、更安全的智能技術(shù)支撐體系。