合肥軌道交通9號線工程全長62.6km,其中地下線57.6km,高架線5km,共設車站33座,高架站2座,地下站31座。
重慶軌道交通5A線工程位于城市西南部,線路起于富華路站,終于跳蹬南站,線路全長28.96km,共設19座車站,設金鰲寺車輛段1座、富華路停車場1座,投資估算約191.57億元。
天津市津?qū)幨杏颍ń迹╄F路一期工程(濱海國際機場-淮淀)長約26.6km,其中地下線7.7km,過渡段0.5km,高架段18.4km,設站7座,設未來科技城車輛基地1處。
沈陽地鐵4號線一期工程全長34.2公里,全線設23座車站,設朱爾屯車輛段,榆樹臺停車場,總投資約166.32億元,計劃2022年底建成。
深圳市城市軌道交通7號線二期全長2.675公里,采用全地下敷設方式,設車站2座,其中換乘站1座,車輛采用6輛A型車編組,與已運營線路一致。
深圳市城市軌道交通12號線二期全長約8km,共設站6座,車輛采用A型車6輛編組,最高運行速度為80km/h,設停車場一座。
武漢市軌道交通陽邏線(21號線)起點調(diào)整工程位于起于后湖大道與中一路交匯處,止于后湖大道站,線路全長3.12km,全地下線;設站2座,分別為中一路站和金橋大道站。
深圳地鐵13號線全長22.436km,共設車站16座,其中換乘車站 11 座,全部為地下站,停車場1處,主變電所2處,投資估算總額為233.71億元,計劃2023年5月底建成通車。
西安市地鐵臨潼線(9號線)一期工程正線線路長25.296公里,均為地下線路。共設車站15座,車輛段1處,主變電站2座,車輛采用B2型車6輛編組,設計時速80公里,工程總概算約138.88億元。
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