9月12日，中國(guó)通號(hào)深度自主化CBTC系統(tǒng)在2025年中國(guó)國(guó)際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)（簡(jiǎn)稱服貿(mào)會(huì)）成果發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)精彩發(fā)布，并獲得了北京市2025年第三批首臺(tái)（套）重大技術(shù)裝備認(rèn)定證書(shū)。

深度自主化CBTC系統(tǒng)是基于100%國(guó)產(chǎn)芯片安全計(jì)算機(jī)和“安達(dá)”操作系統(tǒng)，構(gòu)建的自主可控的成套城軌列控裝備，自動(dòng)化等級(jí)可達(dá)最高GoA4級(jí)，突破了傳統(tǒng)系統(tǒng)運(yùn)能瓶頸，最小折返間隔可達(dá)90秒內(nèi)，具備靈活編組、節(jié)能駕駛、智能運(yùn)維等一系列領(lǐng)先功能，可與在軌設(shè)備完全兼容，實(shí)現(xiàn)子系統(tǒng)級(jí)相互替代。中國(guó)通號(hào)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)3年多攻堅(jiān)，成功突破城軌領(lǐng)域信號(hào)底層芯片、操作系統(tǒng)等關(guān)鍵核心技術(shù)，與中國(guó)電子旗下中國(guó)長(zhǎng)城、飛騰信息組建創(chuàng)新聯(lián)合體，共建聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室和攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，完成了芯片、操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫(kù)100%自主化，實(shí)現(xiàn)了從國(guó)產(chǎn)化到自主化，再到深度自主化的飛躍，顯著提升我國(guó)城軌裝備自主可控水平。

首臺(tái)（套）重大技術(shù)裝備認(rèn)定聚焦“國(guó)內(nèi)首創(chuàng)、技術(shù)突破、自主可控”三大核心標(biāo)準(zhǔn)，要求產(chǎn)品技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先或國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平，在技術(shù)、產(chǎn)品、裝備、工藝等環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)重大突破，處于產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有較強(qiáng)的帶動(dòng)作用。中國(guó)通號(hào)深度自主化CBTC系統(tǒng)成功入選“北京市首臺(tái)(套)重大技術(shù)裝備目錄”，標(biāo)志著城市軌道交通列控產(chǎn)業(yè)全鏈條實(shí)現(xiàn)了從“中國(guó)制造”向“中國(guó)創(chuàng)造”的跨越，彰顯了中國(guó)城軌高端裝備產(chǎn)業(yè)鏈走向成熟，構(gòu)建起“自主可控+開(kāi)放合作”雙軌生態(tài)。

中國(guó)通號(hào)城交公司將以深度自主化CBTC系統(tǒng)的發(fā)布為契機(jī)，持續(xù)推動(dòng)城軌領(lǐng)域的國(guó)產(chǎn)替代，為城軌行業(yè)打造自主可控的安全底座，堅(jiān)持民族技術(shù)引領(lǐng)，發(fā)展綜合、綠色、安全、智能的現(xiàn)代化城市交通系統(tǒng)，全面推進(jìn)城市軌道交通的智慧化、綠色化和融合化，以科技創(chuàng)新展現(xiàn)中央企業(yè)的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。