6月17日，據(jù)天交所消息，擬出讓天津一號線軌道交通運營有限公司51%股權(quán)，轉(zhuǎn)讓底價10.75億元。信息披露日期為2020年6月17日，截至日期為2020年7月15日。

出讓文件顯示，項目資產(chǎn)總計1,049,659萬元，負債總計838,897萬元，轉(zhuǎn)讓標的對應(yīng)評估價值107,594萬元。項目公司即天津一號線運營公司由天津市地鐵集團100%持股。2019年度為凈虧損0.35萬元。

出讓文件顯示，天津地鐵1號線（含東延線）存量PPP項目，市政府授權(quán)天津市交通運輸委員會作為本項目的實施機構(gòu)，天津市地下鐵道集團有限公司作為項目的政府出資人代表。

地鐵集團通過轉(zhuǎn)讓所屬天津一號線軌道交通運營有限公司股權(quán)引入社會資本，與政府方出資代表共同組成項目公司，項目公司中政府方出資代表股權(quán)比例為49%，社會資本股權(quán)比例為51%。

披露文件稱，實施機構(gòu)與項目公司簽訂《PPP項目合同》，授權(quán)項目公司在合作期內(nèi)負責項目的投融資、運營管理、運營維護、更新改造和追加投資、客運業(yè)務(wù)以及授權(quán)范圍內(nèi)的非客運業(yè)務(wù)經(jīng)營。

資料顯示，天津軌道交通1號線 （Tianjin Rail Transit Line 1），是天津市最早的地鐵線路。1970年6月5日正式動工，1976年1月試通車，1984年12月28日正式開通運營，2001年10月9日停運。

新線路（天津軌道交通1號線）于2002年11月25日開工改造；于2006年6月12日開通運營。 2018年12月3日，東延線重建的雙林站和新建的李樓站開通試運營。

截至2019年12月，天津軌道交通1號線線路長42千米，是由天津地鐵既有線延伸改造而來。天津軌道交通1號線從東南至西北方向斜穿天津市區(qū)，途經(jīng)北辰區(qū)、紅橋區(qū)、南開區(qū)、和平區(qū)、河西區(qū)、津南區(qū)6個區(qū)，是天津最為重要且客流量最大的地鐵線路之一。