申通地鐵集團介紹,近日,軌道交通22號線(崇明線)19標東灘站~陳東中間風井區間下行線盾構機在陳東中間風井順利完成接收,這標志著22號線(崇明線)除越江段外最長區間已雙線貫通,也是崇明本島首個完成雙線貫通的盾構區間。
本次接收的東灘站~陳東中間風井區間下行線隧道全長3134.510米,盾構機自東灘站小里程始發,向西掘進至陳東中間風井。
針對陳東中間風井接收端頭復雜的地質與水文條件,經專題研究論證,采用“水泥系加固”與“水平冰凍法”相結合的復合加固技術,實現進洞過程無滲水現象,極大地提升了洞門破除和盾構進洞的安全保障水平。



















