日前，西成鐵路扎西隆隧道實現(xiàn)順利貫通，標志著西成鐵路建設取得關鍵性突破，為后續(xù)施工推進及全線按期通車奠定了堅實基礎。
此次貫通的扎西隆隧道位于甘肅省甘南藏族自治州碌曲縣，全長2585米，地處海拔3105至3500米的高寒山區(qū)，最大埋深達360米。據承建單位中鐵十局介紹，該隧道穿越地質構造復雜的西秦嶺中高山區(qū)，施工全程面臨著高寒、缺氧、高地應力及軟弱圍巖等多重挑戰(zhàn)。
針對地質復雜、圍巖軟弱等難題，中鐵十局項目團隊創(chuàng)新采用“主動支護”理念，構建“高強度復合支護體系”，并通過實時數(shù)據采集動態(tài)優(yōu)化支護參數(shù)，有效控制圍巖變形，切實保障施工安全與工程質量。項目團隊全面推行“安全生產網格化管理+穿透式管理”雙機制，將安全責任精準落實到一線作業(yè)層面，確保施工全過程安全可控。
扎西隆隧道的順利貫通，為西城鐵路建設創(chuàng)造了有利條件。西成鐵路建成后，將有力強化蘭西與成渝兩大城市群之間的交通聯(lián)系，促進“絲綢之路經濟帶”與“長江經濟帶”協(xié)同發(fā)展，對推動沿線地區(qū)經濟社會高質量發(fā)展和鄉(xiāng)村振興具有重要戰(zhàn)略意義。
