河北省政府新聞辦12日舉辦“十四五”高質量發展河北答卷系列主題新聞發布會，據通報，“十四五”時期，河北連接京津的鐵路達到26條，“軌道上的京津冀”跑出加速度。

據悉，“十四五”時期，京津冀交通一體化縱深推進。河北連接京津的鐵路達到26條，建成京蔚、承平高速公路等18條段、686.2公里，銜接京津干線公路達到54條段、80個接口，跨區域國省干線公路瓶頸路段基本消除。開通環京通勤定制快巴主線8條、支線35條。石家莊和天津聯合實施的國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈建設任務全面完成。破解行政壁壘和體制機制障礙82項，制定11項區域協同標準。

河北省交通運輸廳黨組書記、廳長宋仁堂說，“十四五”時期，京雄城際鐵路建成通車，京雄、榮烏新線、京德一期3條高速公路和容易、安大等6條普通干線公路建成投用，雄安新區“四縱三橫”高速公路大動脈全面打通，新區交通體系更加便捷高效。

此外，“十四五”時期，河北聚焦提升運輸效率，發展多式聯運、網絡貨運，減少中間環節，降低車輛空駛率。實施“公轉鐵”“公轉水”，累計開通多式聯運線路100條，年運量突破100萬標箱。